Оцінка літака

Експертна оцінка літака — складна процедура. Адже всі види літальних апаратів вважаються майном досить дорогим. Через це з’являються особливі вимоги в процесі здійснення їх оцінки.

Етапи оцінки літаків

Оцінка літаків відбувається в кілька етапів, а саме:

1. Зустріч експерта з замовником. Узгодження дати та часу огляду летального апарату.
2. Складання договору, згідно з яким будуть виконуватися оціночні послуги.
3. Надання замовником і аналіз фахівцем всіх необхідних документів.
4. Оформлення звіту, його передача замовнику.

Документи, які необхідні для проведення оцінки літака:

• інформація про літак (модель, марка, місце виробництва);
• інформація про розташування літального засобу;
• документи, що підтверджують держреєстрацію;
• дані про власника літака;
• документи, що підтверджують право власності;
• дата виробництва та першого використання;
• характеристики про технічний стан;
• акти технічного стану;
• інформація про ресурси повітряного судна;
• дані про балансову вартість, які були актуальні на момент останнього звітного періоду;
• інформація про останні ремонтні роботи та обслуговування літака.

Класифікація літаків

Існує кілька класифікацій літальних апаратів. Одна з таких характеризує об’єкти за їх призначенням. Таким чином, розділяють на види не тільки літаки, але і вертольоти. Відштовхуючись від цієї класифікації, можна виділити:

• військові;
• народногосподарські;
• легкі спортивні;
• експериментальні;
• науково-дослідні.

Друга характеристика, за якою можна розділити літаки, – принцип дії літальних апаратів. До них відносяться:

• аеродинамічні;
• аеростатичні;
• космічні;
• гібридні (поєднують в собі характеристики космічних і аеродинамічних літальних апаратів).

Що враховують під час оцінки літака?

Класифікація — це не єдиний фактор, який грає роль під час оцінювання. Також здійснюється аналіз за наступними критеріями:

• технічний стан, назначений ресурс до наступного ремонту чи списання;
• операційні витрати;
• витрати, необхідні на ремонт та обслуговування літака;
• терміни використання апарату;
• попит на даний тип майна на регіональному та міжнародному ринках;
• відповідність необхідного ступеня безпеки;
• льотна придатність;
• інші ціноутворюючі характеристики.

Оцінка вартості літаків і повітряних судів не завжди має на увазі під собою виключно оцінку всього апарату в цілому. Аналіз може проводиться щодо окремих частин або деталей повітряного судна. 

Види вартості оцінки літака та підходів процедури

Від перерахованих вище цілей залежить те, яку ж вартість необхідно визначити. Під час оцінки літака можуть бути визначені наступні види вартості:

• ринкова вартість;
• ліквідаційна вартість;
• інвестиційна вартість;
• страхова вартість;
• заставна вартість;
• вартість для цілей оподаткування;
• вартість ліквідації (скрапова вартість).

Найчастіше перед оцінювачами ставлять завдання визначити саме ринкову вартість літального апарату.

Оцінка ринкової вартості літака здійснюється завдяки одному з трьох стандартних підходів:

1. Порівняльний.
2. Витратний.
3. Дохідний.

Застосування дохідного підходу

Практика показує, що дохідний підхід використовується досить рідко. Він здійснюється, коли реальний покупець бажає дізнатися, яку економічну вигоду він отримає від покупки повітряного судна.

Дохідний підхід може реалізуватися за допомогою двох основних методів капіталізації:

1. Пряма капіталізація. У даному випадку отриманий за рік дохід множиться на ставку капіталізації.
2. Капіталізація, яка встановлюється шляхом визначення показника віддачі. Даний метод має на увазі переклад можливої вигоди у вартість, застосовуючи при цьому процес дисконтування щодо кожної вигоди з використанням необхідного показника віддачі.

Другий спосіб є більш поширеним, тому експерти застосовують його частіше, ніж перший.

Застосування порівняльного підходу

Порівняльний підхід реалізується шляхом застосування методу порівняння аналогічних угод купівлі-продажу. Під час роботи експерт аналізує подібні повітряні судна, які схожі з оцінюваним за технічними показниками. Одними з таких характеристик є:

• льотно-технічні;
• дані про напрацювання з першої дати експлуатації;
• напрацювання з моменту останнього обслуговування і ремонту;
• необхідний і відпрацьований ресурс;
• інші додаткові деталі (елементи) та характеристики.

Крім того, під час застосування порівняльного підходу в обов’язковому порядку необхідно брати до уваги показники ринку, а саме:

• рівень інфляції;
• чинне законодавство, що стосується питання оподаткування;
• рівень попиту на різні моделі та види літака;
• динаміка розміру вартості літальних апаратів;
• економічні показники, які впливають на оцінку літака.

Застосування витратного підходу

Витратний метод оцінки літаків передбачає визначення розміру вартості літального апарату як систему витрат, які будуть потрібні для створення, купівлi, експлуатації, модернізації або утилізації. За допомогою даного підходу фахівці можуть встановити три види вартості:

1. Відновлювальна — ця сума, яка показує створення точної копії літака, використовуючи актуальні ціни на момент придбання оцінюваного об’єкта.
2. Вартість заміщення — сума, яка характеризує витрати, необхідні для покупки подібного апарату.
3. Залишкова — ця вартість, яка дорівнює відновлювальній за вирахуванням усіх видів зносу.

Замовити оцінку літака ви можете в консалтинговій компанії “Парето”. Фахівці виконають роботу будь-якої складності в короткі терміни. Наші переваги — це професіоналізм, індивідуальний підхід, ефективність, відкритість, а також великий досвід роботи.